شاتون پمپ سمپاش ۱۲۰ بار، قطعه ای است که حرکت دورانی میل لنگ را به حرکت رفت و برگشتی پیستون تبدیل میکند تا سم با فشار بالا پاشیده شود . اگر پمپ سمپاش شما فشار نمی آورد، صدای تق تق دارد یا لرزش غیرعادی ایجاد میکند، زمان تعویض شاتون فرا رسیده است. تعویض آن، فشار پمپ را بازمیگرداند، پاشش سم را یکنواخت کرده و از خرابی پیستون و سیلندر جلوگیری میکند.
عضویت از 1380
موجود در انبار

تحویل اکسپرس

پشتیبانی همیشگی

پرداخت در محل

محصولات اصل
شاتون (Connecting Rod)، قطعه ای است که میل لنگ را به پیستون پمپ متصل میکند
. وقتی میل لنگ میچرخد، شاتون این حرکت دورانی را به حرکت رفت و برگشتی تبدیل کرده و پیستون را درون سیلندر به جلو و عقب میبرد تا سم فشرده شده و با فشار ۱۲۰ بار از نازل خارج شود
. به زبان ساده، شاتون مثل اتصال دهنده بین موتور و پمپ عمل میکند و اگر خراب باشد، سمپاش شما فشاری نمی آورد.
شاتون پمپهای ۱۲۰ بار معمولاً از فلز مقاوم ساخته شده و برای تحمل فشار بالا طراحی میشود
. این قطعه در دو سر خود دارای سوراخهای اتصال است؛ یک سر به میل لنگ و سر دیگر به پیستون متصل میشود. شاتونهای باکیفیت، ضخامت مناسب داشته و در برابر سایش و خمیدگی مقاوم هستند.
اگر این نشانه ها را در سمپاش خود دیدید، احتمالاً شاتون مشکل دارد:
| علامت | توضیح |
|---|---|
| افت شدید فشار پمپ | سم با فشار کم پاشیده میشود یا اصلاً پاشیده نمیشود |
| صدای تقتق یا ضربه | از داخل پمپ موقع کار کردن میآید |
| لرزش غیرعادی | پمپ هنگام کار، لرزش شدیدی دارد که قبلاً نداشت |
| سایش غیرعادی پیستون | شاتون خراب باعث کج شدن پیستون و آسیب به سیلندر میشود |
| نشتی روغن | از اطراف پمپ یا محل اتصال شاتون |
چه زمانی شاتون را تعویض کنیم؟
وقتی شاتون تاب برداشته یا شکسته باشد (معمولاً بر اثر فشار زیاد یا کار طولانیمدت)
وقتی سطح شاتون ساییده شده و باعث لقی در اتصالات میشود
در تعمیرات اساسی پمپ، همراه با تعویض میل لنگ و پیستون
وقتی با تعویض سایر قطعات، مشکل افت فشار برطرف نشود
درمورد این محصول دیدگاه درج کنید.
موجود در انبار

شاتون پمپ سمپاش 120 بار


هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.